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8月1日起汽車行業三大新規實施 交強險/車船稅迎變動 總體漲多降少

發布時間:2018-08-03   作者:   來源:網絡   點擊次數:

2018年已經過去大半,很多車主朋友仍然不清楚,7月汽車行業新出臺了三項新規,交強險、車牌號、車船稅規定已變動,并且自2018年8月1日起正式實施。下面,汽車快修店小編就來為大家簡單介紹下8月實施的汽車行業新規吧!

新能源/節能汽車車船稅下調

近日,財政部發布《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》,對節能/新能源汽車車船稅征收進行了系列調整。

汽車行業新規

對于境內銷售的排量為1.6升以下,以及新能源汽車車船稅優惠減免政策,另外對燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車,符合綜合工況燃料消耗量標準的,對其車船稅減半征收。

對于新能源汽車,之前不僅在政策上有多方傾斜,如上牌、購置稅等政策方面,此次新政策對于新能源汽車的車船稅也有所優惠,而免征車船稅的新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍,對其不征車船稅。

汽車行業新規另外,值得注意的是,對于各類客車的車船稅上調幅度較大,微型客車由60元每年上調至480元每年,小型客車由360元每年上調至660元每年,私家車車船稅增加一倍。

也就是說,自8月1日新規實施后,小排量以及新能源汽車在車船稅上還是能節省不少的,自然,排量高于1.6L以及大排量混動汽車的車船稅預計將有所提升。另外,車船稅原本屬于地稅,所以各個地區的標準都會有所差異。

交強險繳費標準調整

和商業險不同的是,交強險價格在之前是固定繳納的,但此次新規實施后,交強險也開始根據你前幾年的出險情況進行上下浮動了,浮動的幅度是上下30%。

汽車行業新規具體實施細則如下,第一年無出險則第二年交強險減少10%,第一年、第二年均沒有出險,第三年交強險減少20%,滿三年或是超過三年均沒有出險,交強險減少30%。

但反之,如果上一年出險超過兩個,無傷亡事故,則下一年交強險上漲20%,若上一年發生事故且有人員傷亡,那么下一年交強險則上漲30%。但上漲和下降幅度上限均在30%。

因為交強險保費是每年950元,那么新政實施以后,如果一直保持三年無出險記錄,那么交強險最低僅需交665元,反之,如果連續三年都超過出險上限,那么交強險最高就需交1235元的保費。

此次交強險新規的實施,對于安全出行,遵守交通規則的車主來說,還是具有一定的促進作用的。

原車牌保留更加方便

在之前,如果車主挑中了一塊自己心儀的車牌以后,需要駕駛上牌車三年以后,才能保留下來,期間如果更換了車的話,車牌是要被回收的,而且用滿了三年以后,還要等上半年才能把車牌放到更換的車上,條件可以說很苛刻了,并且老車牌是只能夠使用在新車上的,如果是買的二手車,那么老車牌也不能保留下來。

8月1號開始實施的新規定在這個基礎上把保留原牌照的要求再次放寬了。新政策規定新車二手車都可以辦理繼承原號業務,但原牌照所在的車輛必須經過合法途徑過戶或是報廢后才可以辦理繼承原號業務。以前的車牌必須使用三年以上才可以申請,現在新規發布以后,只要超過一年就可以申請繼續使用了。

這次的車牌調整也是因為之前的汽車報廢年限調整,以前的汽車報廢標準是開滿了十五年就要強制報廢了,然而很多車主滿打滿算下來,根本沒有開上幾年,這也造成了資源的浪費,所以報廢標準改為了總里程60萬公里以后報廢,人性化了許多。

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