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汽車車漆知識|汽車噴涂常見問題及處理

發布時間:2018-11-30   作者:   來源:網絡   點擊次數:

在漆面修補作業中,如果采用了正確的操作方法,常見的漆面問題大多數都可以避免。但是由于修補漆作業的工序較多,漆面出現問題的幾率還是很高。汽車車漆快修店小編分析出現問題的原因,通常是由于膩子層或底漆層處理不當,噴漆過程缺乏控制,工作環境差,以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發現問題,可以停止作業并立即采取適當的措施,根據出現的問題不同,也可以等噴漆過程結束后再進行處理。

砂紙痕跡擴張

汽車車漆知識油漆表面出現明顯的砂紙打磨痕跡。

成因

①底層使用較粗的砂紙打磨后未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不合適的稀釋劑或稀釋劑的比例不當,新噴涂的面漆中的稀釋劑會滲入舊漆層中,它會使砂紙痕跡擴張。

修正方法

打磨時注意砂紙番號跳號不超過100號的規則; 輕微砂紙痕跡噴涂中涂底漆覆蓋,打磨處理后再噴涂面漆。

原子灰或中涂底漆開裂

汽車車漆知識在漆面修補區內,原子灰填充區或底漆層開裂,從而導致面漆層開裂。

成因

①原子灰層或中涂底漆層過厚,每層之間干燥時間不充分,使得原子灰層或中涂底漆層表面干燥而底層松軟,導致原子灰層或中涂底漆層開裂。因此在原子灰刮涂或底漆噴涂中應采取薄層多次施工的方式,根據氣候條件留出足夠的干燥時間。

②原子灰或中涂底漆層與舊漆層之間的過渡區,即羽狀邊周圍處理不充分,導致原子灰涂層結合不緊密而開裂。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑 ,導致底漆層不易干燥或過度收縮而開裂。

修正方法

清除開裂區域,做好羽狀邊處理,重新刮涂原子灰并噴涂中涂底漆和面漆,注意涂層之間留出足夠的干燥時間。

遮蓋力不良

汽車車漆知識色漆不能完全遮蓋原有漆面的顏色、底漆層的顏色滲透到面漆層,改變了面漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

成因

①色漆產生沉淀。面漆在稀釋后,沒有進行充分的攪拌,顏料沉積在容器底部,導致噴涂的油漆中樹脂含量過高,顏色變淺。

②錯誤的噴涂技術。噴涂重疊率過小,導致出現條狀漆面或遮蓋不良的現象。

③使用了過多的稀釋劑,使油漆涂層變得很薄。

④舊漆層或底層涂層中,含有能引起滲色的顏料。

修正方法

如果有輕微滲色,可以噴涂足夠的油漆進行覆蓋。對于滲色嚴重的漆面,應將其打磨掉,或噴涂2K中涂底漆來隔離,再重新噴涂。

濕印或涂層下蠟痕

汽車車漆知識從漆層表面可以看到底層有污染區的輪廓 ,或出現多種形狀的無光斑點。

成因

①噴漆前沒有對底材表面進行徹底清潔,例如油脂等污染物沒有徹底清除。

②以前的漆層未干燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前的漆層與再次噴涂的漆層不相容。

④涂層未完全干燥即進行拋光處理或拋光溫度過高。

修正方法

如果印痕比較明顯 ,應打磨掉油漆層后重新噴涂。

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